BMRA - Scilly 2026 - Chapitre 5 : Tresco - St Helen's - Tean - St Martin's

BMRA - Scilly 2026 - Chapitre 5 : Tresco - St Helen's - Tean - St Martin's

Samedi 16 mai 2026

Les photos non signées Pascal J Yanike kayak sont de Jean Drouglazet.

Ce samedi, la météo annonce un vent de 4 à 5 beaufort le matin, forcissant 5 à 6 beaufort vers 15h00.
La marée sera basse à 11h14 et haute à 17h10, avec un coefficient estimé de 97.
Nous profitons du créneau favorable pour naviguer le matin.
Nous embarquons à 8h30 de la plage de Town Beach à Hugh Town. L'objectif est de découvrir l'intérieur de l'archipel entre les îles de Tresco et de St Martin's.
Le ciel est chargé, gris perle, avec une luminosité douce et diffuse.

Nous passons près de deux bateaux de secours au mouillage.
Le canot tout-temps RNLI 17-33, orange, puissant, conçu pour affronter les pires conditions. C'est l'équivalent d'une vedette SNSM chez nous.
Le bateau Star of Life, qui est une ambulance maritime spécialement conçue pour les Iles Scilly.
Sa mission est de transporter les patients depuis les îles périphériques (Bryher, Tresco, St Martin’s, St Agnes) vers l’hôpital de St Mary's, d'acheminer les médecins, sages-femmes et personnels de santé vers les îles moins habitées et d'assurer les évacuations médicales vers le continent (Penzance) lorsque l’hélicoptère du Cornwall Air Ambulance ne peut pas voler (brouillard, maintenance).

Nous longeons la côte ouest de St Mary's et nous rejoignons la pointe sud-est de l'île de Tresco.

Nous remontons vers le nord, la côte Est de Tresco nous permet de naviguer sur une mer calme; la marée descendante fait apparaître les champs d'algues.

Perché sur un promontoire dominant la baie d’Old Grimsby, le Old Blockhouse est l’un des plus anciens forts des îles Scilly.
Construit vers 1550 pour protéger l’archipel d’une attaque française, il surveillait l’entrée du port et le mouillage de St Helen’s Pool.

Nous arrivons devant Old Grimsby, l'un des deux principaux hameaux de Tresco.

Nous repartons vers le nord, laissant les îlots de Northwethel et St Helen's à bâbord.
La navigation à l'extérieur de l'archipel paraît aujourd'hui trop engagée.

St Helen’s est l’une des îles les plus sauvages et les plus isolées des Scilly.
Nous y découvrons un paysage dépouillé : rochers sombres couverts d'algues, pentes herbeuses battues par le vent, blocs de granit posés comme des sentinelles.
Sur la colline, une vieille maison de pierre veille encore sur la baie. Ruine solitaire, elle rappelle les activités passées de l’île — pêche, quarantaine, gardiennage — avant que la nature ne reprenne tout.
Ici, pas de routes, pas de bruit : seulement la mer, le vent et la sensation d’être loin du monde.

Nous mettons cap au sud pour contourner l'île de Tean.
Cette île est gérée comme une réserve naturelle par le Isles of Scilly Wildlife Trust. 
Sauvage et lumineuse, elle offre des plages blanches, des rochers sculptés par le vent et un sommet, Great Hill, qui domine tout le nord de l’archipel.

Derrière St Helen's ou Tean, nous apercevons un phare blanc, c'est celui de Round Island, un îlot granitique abrupt au nord de St Helen's.
Le phare blanc construit en 1887 est perché à plus de 40 mètres au-dessus de la mer.
Réserve pour les oiseaux marins, l’île est interdite d’accès.

Le voilier Marie des Isles est au mouillage.
On sent ici la tranquillité d’une baie abritée, un endroit où l’on jette l’ancre pour souffler, pour regarder la mer respirer.

En arrivant sur la côte Est de St Martin's, nous rencontrons un groupe de kayakistes anglais, originaires du Somerset.
Ils sont adhérents du club de kayak de Sutton Bingham, et viennent tous les ans naviguer aux Scilly (depuis  9 ans)
Roger, leur leader, me raconte qu'ils sont au camping de St Martin's et qu'il a acheté son kayak Tiderace Xtra chez Bekayak, à Brest !
Ce matin, ils partent naviguer vers Tresco.

Après le Lower Town Quay de St Martin's, nous longeons la côte ouest de l'île en trouvant une route parmi les bancs de sable.
La surface de l’eau est d’un bleu-vert laiteux, presque translucide, comme souvent dans les secteurs où les fonds restent clairs et sableux.
Les reliefs alentours sont bas et les rochers granitiques sont arrondis.
Le ciel couvert diffuse une lumière uniforme, argentée, qui efface les ombres et donne à la scène une atmosphère presque méditative.

Nous atteignons Guther's Island puis nous traversons vers la côte nord de St Mary's.

Nous voici de retour à Hugh Town.
Le Scillonian III est à quai.

Nous débarquons vers 12h30 et rangeons notre matériel.
Nous avons parcouru 8,7 milles nautiques.

Nous mangeons un fish and chips, très copieux, près de nos kayaks, sur Holgate Green.

Vers 14h00, nous remontons à notre campement.
Après rinçage et rangement, c'est l'heure de la sieste ...

Voilà donc cette première semaine qui se termine ... déjà.
Malgré une météo pas à notre avantage, marquée par un épisode très venteux, nous sommes très heureux d'avoir pu réaliser trois navigations.
Les deux randonnées pédestres ont bien complété notre connaissance de St Mary's.
A la fin de chaque journée, on s'est dit : "quelle belle journée !"
Nous avions envisagé de passer la deuxième semaine dans le camping de St Martin's.
Les prévisions météo à venir modifient nos plans, le vent fort va continuer à souffler.
Après concertation, nous décidons de rester au camping Garrison à St Mary's jusqu'à la fin de notre séjour.
Si nous migrons vers St Martin's, nous prenons le risque de ne pas pouvoir revenir en kayak vers St Mary's si la météo est trop mauvaise, et donc, en conséquence, de manquer le ferry pour le retour à Penzance.

A suivre ...